Sept places, plus de 600 km d'autonomie et une ambition nouvelle
Face à la montée en puissance du marché électrique, les constructeurs cherchent à proposer des modèles familiaux sans compromis sur l'autonomie ou l'habitabilité. C'est précisément l'objectif du Škoda Peaq. Il vient également compléter l'offre initiée par le Škoda Enyaq. Avec près de 4,9 mètres de long et une configuration pouvant accueillir jusqu'à sept passagers, il devient également le plus grand véhicule jamais proposé par la marque tchèque.
Une plateforme MEB exploitée à son maximum
Le Peaq repose sur la plateforme MEB, déjà utilisée par plusieurs modèles électriques du groupe Volkswagen. Cette architecture a permis aux ingénieurs de maximiser l'espace disponible à bord tout en intégrant une batterie de grande capacité. Grâce à cette conception, le SUV affiche une autonomie supérieure à 600 kilomètres selon les premières estimations communiquées par Škoda.
Deux motorisations seront proposées, avec des puissances comprises entre 286 et 299 chevaux. La version 90x, équipée de la transmission intégrale, est capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en 6,7 secondes. Le constructeur annonce également une recharge rapide permettant de passer de 10 à 80 % en seulement 28 minutes, un atout devenu essentiel pour les conducteurs effectuant régulièrement de longs trajets. Ces caractéristiques permettent au Peaq de se positionner parmi les grands SUV électriques familiaux capables de rivaliser avec les principales références du segment, parmi lesquelles figure le Tesla Model X.
L'espace devient un argument technologique
L'un des principaux atouts du Peaq concerne son habitabilité. Son empattement proche de trois mètres permet d'offrir un espace généreux aux passagers des deuxième et troisième rangées. Contrairement à certains SUV électriques qui privilégient le style au détriment de la modularité, le modèle tchèque conserve une approche fortement orientée vers l'usage familial.
La version cinq places dispose d'un coffre atteignant jusqu'à 1 010 litres, tandis qu'un compartiment supplémentaire de 37 litres prend place sous le capot avant. Son système électrochromique « Dynamic Shade Control » permet de modifier électroniquement le niveau de transparence du vitrage afin d'améliorer le confort lumineux et thermique des occupants. Cette attention portée au confort des passagers rapproche le Peaq de modèles comme le Volvo EX90, où l'expérience à bord occupe une place centrale.
Un SUV conçu autour du confort et de la connectivité
Le Peaq marque également une évolution importante dans la conception de l'habitacle. Le Pack Relax disponible en option comprend des sièges certifiés AGR avec fonction massage, des repose-jambes électriques ainsi qu'une application dédiée au bien-être. Celle-ci peut coordonner différents paramètres du véhicule comme l'éclairage d'ambiance, la climatisation ou les fonctions de massage afin de créer plusieurs programmes de relaxation destinés aux longs trajets.
La technologie occupe également une place centrale. Le SUV reçoit un système d'infodivertissement basé sur Android, un écran vertical de 13,6 pouces, un Digital Cockpit de 10 pouces ainsi qu'une clé digitale compatible avec smartphone et montre connectée. Il bénéficie également de la fonction Vehicle-to-Load (V2L), qui permet d'utiliser l'énergie de la batterie pour alimenter des équipements externes. Cette fonctionnalité illustre l'évolution des véhicules électriques modernes, désormais capables d'interagir avec leur environnement bien au-delà du simple transport.
Avec le Peaq, Škoda ne cherche pas uniquement à proposer un SUV électrique plus grand que les modèles déjà présents dans sa gamme. Ce nouveau modèle marque une étape importante dans la stratégie d'électrification de Škoda, avec une attention particulière portée aux besoins des familles. Entre autonomie élevée, habitabilité généreuse et équipements modernes, le Peaq témoigne aussi de la transformation des grands SUV électriques, devenus plus polyvalents et connectés.