19/06/2026
Peugeot Partner Active : un outil de travail avant toutAvec son système Flexiseat, ses nombreux rangements et son offre multi-énergies, le Peugeot Partner Active mise sur la modularité, la praticité et la polyvalence au service des professionnels.
Mercedes-AMG fait évoluer ses GLE 63 S et GLS 63 autour d'un V8 profondément modernisé, associant hybridation légère, innovations techniques et technologies avancées pour préserver leurs performances.
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Avec jusqu'à 614 km d'autonomie WLTP, la Hyundai IONIQ 6 mise sur une aérodynamique particulièrement travaillée, une recharge rapide en 800 volts et une plateforme dédiée à l'électrique.
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De nombreux candidats au permis de conduire cherchent aujourd’hui à optimiser leur budget formation. À cet effet, le dispositif cpf (compte personnel de formation) s’impose comme une solution avantageuse.
De nombreux candidats au permis de conduire cherchent aujourd’hui à optimiser leur budget formation. À cet effet, le dispositif cpf (compte personnel de formation) s’impose comme une solution avantageuse.
Avec sa suspension pneumatique adaptative, sa transmission intégrale quattro et l'arrivée d'une motorisation hybride rechargeable, l'Audi A6 allroad renforce encore sa polyvalence au quotidien.
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Développée autour d'un châssis spécifique et d'un différentiel Torsen, la nouvelle Opel Corsa GSE cherche à démontrer qu'une sportive électrique peut encore procurer de vraies sensations.
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Développée avec l'appui de Stellantis, la Leapmotor C-hatchback B05 mise sur une architecture moderne, une recharge rapide et un comportement adapté aux attentes des conducteurs européens.
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Avec des versions de motorisations thermiques et électriques allant jusqu'à 670 ch, la nouvelle Dodge Charger cherche à préserver l'esprit muscle car tout en s'adaptant aux évolutions du marché.
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Trente-cinq ans après ses débuts sur le marché automobile, le Mazda MX-5 reste fidèle à sa philosophie d'origine en privilégiant la légèreté, la simplicité mécanique et les sensations de conduite.
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Développée par Peugeot Sport, la E-208 GTi devient la première GTi 100 % électrique de la marque et ambitionne de préserver le plaisir de conduite qui a longtemps fait le succès du badge.
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Avec cette nouvelle évolution sur le Volkswagen Caddy, le constructeur allemand ne bouleverse pas la recette mais cherche plutôt à améliorer l'usage au quotidien grâce à plusieurs ajustements ciblés.
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Le constructeur coréen utilise ce SUV comme un démonstrateur technologique destiné à mettre en avant plusieurs innovations qui pourraient progressivement se généraliser dans les prochaines années.
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