BMW Série 7 : BMW frappe un grand coup dans le luxe automobile
BMW ne fait pas les choses à moitié. Avec cette nouvelle Série 7, le groupe munichois ne se contente pas d'apporter quelques retouches à sa berline de luxe porte-drapeau, il y intègre les technologies les plus avancées de son histoire, issues directement de la Neue Klasse. Un acte fort, qui positionne la Série 7 en tête du déploiement technologique de la marque, toutes motorisations et tous segments confondus.
BMW Panoramic iDrive : une nouvelle dimension de l'expérience digitale
Avec la nouvelle Série 7, BMW inaugure une révolution dans l'interaction homme-machine. Le BMW Panoramic iDrive réunit en un seul écosystème parfaitement intégré les écrans numériques, les commandes physiques et les logiciels intelligents pilotés par le BMW Operating System X. Au cœur de ce dispositif : un écran central de 17,9 pouces au design free-cut, doté d'une technologie de rétroéclairage matriciel et d'une haute résolution pour une lisibilité optimale. Le BMW Panoramic Vision projette quant à lui des informations sur toute la largeur de la partie inférieure du pare-brise, avec des contenus clairement structurés et visibles en permanence.
Pour la première fois dans l'histoire de la Série 7, le BMW Passenger Screen est proposé de série. Doté d'un écran Full HD de 14,6 pouces, il offre au passager avant un accès complet à l'écosystème de divertissement BMW sans nécessiter de connexion via un BMW ID. Une fonction intégrée de protection visuelle garantit la concentration du conducteur : une caméra intérieure détecte toute distraction et assombrit automatiquement l'écran. Cette nouvelle interface numérique s’inscrit dans la continuité des évolutions technologiques déjà aperçues sur la BMW X3 2024 et la nouvelle BMW M5, tout en poussant encore plus loin l’intégration entre connectivité, affichage immersif et interaction vocale.
BMW i7 : une autonomie record pour la berline électrique
La nouvelle BMW i7 franchit un cap en matière d’autonomie électrique. Grâce à une batterie haute tension de 112,5 kWh issue de la sixième génération BMW eDrive, la i7 50 xDrive peut parcourir jusqu’à 728 km WLTP, contre 727 km pour la i7 60 xDrive. Des chiffres qui placent la grande berline allemande parmi les références du segment premium électrique. En France, la 50 xDrive développe 455 ch et réalise le 0 à 100 km/h en 5,5 secondes, tandis que la 60 xDrive affiche 544 ch pour un 0 à 100 km/h en 4,8 secondes.
Ces performances reposent sur une transmission intégrale électrique BMW xDrive associant deux moteurs synchrones. L’efficience progresse également grâce à l’intégration de semi-conducteurs en carbure de silicium dans l’onduleur, permettant de réduire les pertes énergétiques et d’optimiser le rendement global de la chaîne de traction.
Un intérieur qui redéfinit le luxe embarqué
Dès les premières secondes à bord de la nouvelle Série 7, l'évidence s'impose : cet habitacle n'appartient à aucune autre voiture. L'expérience lumineuse immersive, portée par un nouveau bandeau d'éclairage d'ambiance et de nouveaux éléments lumineux, crée une atmosphère à la fois raffinée et exclusive qui enveloppe les occupants dès l'entrée dans le véhicule. Les matériaux se conjuguent avec une précision d'orfèvre : verre cristal, finitions luxueuses, détails innovants.
Au cœur de cette expérience exclusive trône le BMW Theatre Screen évolué, pièce maîtresse de l'habitacle arrière. Son écran tactile de 31,3 pouces en résolution 8K, associé au système audio Bowers & Wilkins Surround intégrant jusqu'à 36 haut-parleurs et compatible Dolby Atmos, transforme la partie arrière en un véritable salon cinéma privé. Désormais équipé d'une caméra, il permet également la tenue de visioconférences, faisant de la Série 7 une véritable extension du bureau mobile. Les stores pour les vitres latérales et la lunette arrière se ferment automatiquement lors de son activation, renforçant encore l'immersion.