Le futur Mercedes GLA est attendu pour 2027
Le Mercedes GLA est un modèle très important pour Mercedes puisqu’il est le véhicule le plus vendu de sa gamme en France, avec 10 977 unités immatriculées en 2025 selon AAA Data.
Plutôt que jouer la continuité, le design du futur modèle s’annonce comme une évolution radicale par rapport à la génération actuelle. Le SUV compact reprendra notamment l’imposante calandre rétroéclairée déjà vue sur la version électrique de la CLA, ainsi que la signature lumineuse en étoile, emblématique des dernières productions Mercedes. Ces éléments, couplés à une silhouette plus dynamique et à des lignes plus anguleuses, devraient donner au GLA une allure plus sportive et moderne, tout en conservant l’ADN Mercedes.
À l’intérieur, on peut s’attendre à un habitacle haut de gamme, avec des matériaux premium et une connectivité poussée. Le GLA 2027 devrait bénéficier des dernières innovations en matière d’infodivertissement et d’aides à la conduite, avec notamment un système multimédia MBUX nouvelle génération et des équipements de conduite semi-autonome.
Sauf grosse surprise, la présentation sera reprise des CLA et GLB (en savoir plus), avec un total de trois écrans disposés sur la planche de bord.
Une plateforme connue
Le futur GLA reposera sur la plateforme modulaire multi-énergie MMA (Mercedes Modular Architecture), déjà utilisée par la nouvelle CLA. Cette architecture flexible permet d’accueillir aussi bien des motorisations thermiques, hybrides qu’électriques, offrant ainsi une grande polyvalence. La MMA est conçue pour optimiser l’espace intérieur, le confort et la dynamique de conduite, tout en intégrant les dernières technologies en matière de sécurité et de connectivité.
Cette plateforme permettra également à Mercedes de proposer une gamme élargie de modèles compacts, incluant le GLA, le GLB, et peut-être même un futur « petit frère » du Classe G.
Des moteurs issus de la nouvelle Mercedes CLA
Le prochain GLA s’inscrit dans stratégie électrique de Mercedes, avec une gamme de motorisations 100 % électriques et hybrides. Selon les informations disponibles, le GLA 2027 sera proposé avec des blocs essence micro-hybrides développant 156, 184 et 211 chevaux, associés à une boîte à double embrayage. Mais c’est surtout du côté de l’électrique que les nouveautés sont les plus marquantes : trois versions 100 % électriques sont annoncées, avec des puissances de 224, 272 et 354 chevaux. Ces motorisations offriraient respectivement des autonomies WLTP de 541, 792 et 770 km. Notons que l’autonomie réelle sur le GLA pourrait être légèrement inférieure à celle de la CLA, en raison de son aérodynamisme moins optimisé.
Mercedes ne se contente pas d’électrifier son SUV : la marque annonce également des versions sportives AMG « zéro émission », une première pour la gamme compacte. Ces modèles haut de gamme devraient allier performances et respect de l’environnement, une combinaison de plus en plus recherchée par les clients premium.
Prix et concurrence
Avec ce nouveau GLA, Mercedes vise clairement à renforcer sa position sur le segment des SUV compacts premium, face à des concurrents comme le BMW X1, l’Audi Q3 ou le Volvo XC40.
Le prix de départ du GLA 2027 n’a pas encore été officiellement communiqué, mais on peut s’attendre à une légère hausse par rapport à la génération actuelle, dont le tarif commence autour de 43 800 €.