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BYD ATTO 3 EVO : le SUV électrique familial repensé

Le constructeur chinois BYD, encore relativement discret en France, a présenté sa nouvelle ATTO 3 EVO, une version profondément modernisée de son SUV électrique familial qui commence à percer face aux Peugeot 3008 et Renault Austral.
BYD ATTO 3 EVO : le SUV électrique familial repensé
Par le 13/02/2026

Ce modèle se distingue par une autonomie étendue jusqu’à 510 km, une recharge ultra-rapide à 220 kW, une transmission intégrale disponible, et un design optimisé pour répondre aux besoins des familles modernes.

Une batterie de 74,8 kWh et une plate-forme en 800V

L’ATTO 3 EVO représente une avancée importante par rapport à son prédécesseur. Grâce à une batterie de 74,8 kWh, il offre une autonomie WLTP allant jusqu’à 510 km en version propulsion et 470 km en version intégrale. Son architecture électrique en 800 V permet une recharge ultra-rapide, passant de 10 % à 80 % de charge en seulement 25 minutes.

BYD Atto 3 arriere 2026

En termes de performance, la version Excellence (4 roues motrices) accélère de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes, tandis que la version Design (propulsion) réalise ce même exploit en 5,5 secondes. Le volume de coffre a également été optimisé, offrant 490 litres extensibles à 1 360 litres, ainsi qu’un coffre avant ("frunk") de 101 litres, idéal pour les besoins du quotidien.

Un modèle à l'équipement très riche

Le design de l’ATTO 3 EVO a été repensé pour offrir une praticité accrue. Bien que ses dimensions extérieures restent inchangées (4 455 mm de long, 1 875 mm de large), l’espace intérieur a été optimisé grâce à la plateforme e-Platform 3.0. L’habitacle gagne en spacieux avec un sélecteur de conduite intégré à la colonne de direction, libérant ainsi la console centrale. Le modèle est équipé d’un écran tactile central de 15,6 pouces, le plus grand de sa catégorie, compatible avec Google Maps, Google Play Store et Google Assistant. Les équipements haut de gamme incluent des sièges avant et arrière chauffants, un affichage tête haute, un toit panoramique (version Excellence), et un éclairage d’ambiance.

Intérieur BYD Atto 3

En matière de sécurité et de technologies innovantes, l’ATTO 3 EVO intègre des fonctionnalités avancées pour une conduite plus sûre et connectée. Il dispose de 7 airbags, d’un régulateur de vitesse adaptatif (ACC), d’une alerte de trafic transversal, et d’une assistance au maintien de voie. La technologie Vehicle-to-Load (V2L) permet d’alimenter des appareils externes jusqu’à 3 kW, idéale pour les loisirs ou les situations d’urgence. La batterie Blade LFP, associée à la technologie Cell-to-Body, garantit une durabilité et une sécurité accrues.

Prix et disponibilité du BYD ATTO 3 Evo 2026

L’ATTO 3 EVO est dès maintenant disponible à la commande en France, avec des livraisons prévues au printemps. Deux versions sont proposées : la Design (propulsion) à partir de 38 990 € et la Excellence (transmission intégrale) à partir de 42 490 €. BYD offre une garantie constructeur de 6 ans et une garantie batterie de 8 ans ou 250 000 km, avec un état de santé garanti à 70 % minimum.

Fiche Technique BYD Atto 3 Evo

 

BYD ATTO 3 EVO – Spécifications techniques

 

Design

Excellence

Dimensions (L/l/H, mm)

4 455 / 1 875 / 1 615

Poids (kg)

1 880

1 990

Empattement (mm)

2 720

Taille des jantes (pouces)

18

Suspensions avant

MacPherson

Suspensions arrière

Multi-link

Motricité

Propulsion

4 roues motrices

Moteur électrique avant

-

Moteur asynchrone à courant alternatif

Moteur électrique arrière

Moteur synchrone à aimant permanent

Puissance du moteur thermique (ch / kW)

313 / 230

449 / 330

Couple (Nm)

380

560

Type de batterie

Batterie Blade BYD (LFP) avec technologie
Cell-to-Body (CTB)

Capacité nominale de la batterie (kWh)

74.8

Vitesse maximale (km/h)

180

200

Accélération de 0-100km/h (s)

5.5

3.9

Automonie électrique - WLTP combinée (km)

510

470

Autonomie électrique – WLTP

urbain (km)

710

630

Volume de coffre (L,
banquette arrière relevé/rabattue)

490 / 1 360

Puissance de recharge (CC)

220 kW

Puissance de recharge (CA)

11 kW triphasé

Temps de recharge CC (10-80%, min)

25

Temps de recharge CA
(11 kW triphasé, 0-100%)

8h

Pompe à chaleur

De série

Fonction V2L (3.3kW)

De série


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