C-HR+, Hilux électrique et Tav4 Hybride: Toyota ouvre les commandes

Toyota C-HR+ : l’arrivée du premier C-SUV 100% électrique

Le Toyota C-HR+ marque une étape importante pour la marque, qui propose pour la première fois un SUV compact entièrement électrique. La marque nippone, précurseur sur l'hybride, a longtemps refusé de passer à l'électrique, mais elle n'a désormais plus le choix. Ce changement de stratégie s'illustre donc avec le C-HR+ son premier modèle électrique en France.

Ce modèle se distingue par un design élégant et dynamique, une habitabilité améliorée, un coffre plus spacieux et une conduite agréable, sans compromis sur la praticité quotidienne.

Trois versions sont disponibles :

• Design Autonomie Confort (à partir de 39 600 €) : équipée d’une batterie de 58 kWh et d’un moteur de 167 ch, elle offre une autonomie de 458 km (cycle WLTP). Son équipement de série inclut des jantes 18’’, une pompe à chaleur, un système multimédia avec écran 14’’, la connectivité sans fil Apple CarPlay et Android Auto, ainsi qu’un double chargeur à induction.
• Design Grande Autonomie (à partir de 43 900 €) : avec une batterie de 77 kWh et un moteur de 224 ch, son autonomie atteint 607 km (WLTP). Elle propose en option des jantes de 20’’ et un coffre électrique.
• Collection Performance AWD (à partir de 51 400 €) : la version la plus puissante (343 ch) et la plus performante, avec une transmission intégrale et une autonomie de 507 km (WLTP). Elle inclut des jantes 20’’, une peinture bi-ton, une caméra 360°, une sellerie premium et une clé digitale.

Toyota propose également une offre de financement attractive à partir de 279 €/mois, similaire à celle du C-HR hybride. Les premières livraisons sont prévues pour mars 2026.

Toyota RAV4 Hybride : une sixième génération innovante

Le RAV4, SUV emblématique vendu à plus de 15 millions d’exemplaires depuis 1994, revient avec un design robuste et des technologies de pointe. Il inaugure le système de sécurité Toyota Safety Sense 4 et un nouveau système multimédia Toyota Connect, entièrement personnalisable et compatible avec le streaming musical et les clés digitales partageables.

Quatre versions hybrides auto-rechargeables sont proposées :

• Dynamic (à partir de 46 450 €) : jantes 18’’, siège conducteur électrique, écran 12,9’’ et Toyota Safety Sense 4.
• Graphic (à partir de 49 450 €) : peinture bi-ton, jantes 20’’, sièges chauffants et ventilés, et chargeur à induction.
• GR SPORT (55 950 €, uniquement en transmission intégrale) : jantes GR SPORT 20’’, pédalier en aluminium, système audio JBL® et affichage tête haute.
• Lounge (53 950 €) : sellerie cuir, sièges arrière chauffants, vision 360° et double chargeur à induction.

La version hybride rechargeable sera disponible au premier trimestre 2026. Les premières livraisons du RAV4 Hybride sont attendues dès avril 2026.

Toyota Hilux 100% électrique : une première pour le pick-up légendaire

Le Hilux, présent sur le marché depuis 1968, franchit une nouvelle étape avec sa version 100% électrique. Équipé d’un moteur de 196 ch et d’une batterie de 59,2 kWh, il offre une autonomie limitée à 257 km en cycle WLTP. Deux finitions sont disponibles, exclusivement en double cabine :

• Légende (69 000 €) : jantes 17’’, marchepieds, feux LED, volant et sièges chauffants, et Toyota Safety Sense 3.
• Lounge (72 500 €) : lunette et vitres arrière surteintées, caméra 360°, sièges en cuir et chargeur à induction.

Toyota prévoit d’étendre la gamme Hilux avec une motorisation hybride 48V en 2026 et une version à hydrogène d’ici 2028.