Opel Vivaro Sportive : l'utilitaire en version musclée
Restylé en 2024 dans le cadre d’une mise à jour coordonnée par le groupe Stellantis, l’Opel Vivaro s’enrichit désormais d’une série spéciale baptisée « Sportive ». Disponible depuis avril 2025, cette finition entend séduire les professionnels à la recherche d’un utilitaire au design plus expressif et à l’équipement enrichi. S’inscrivant dans la logique initiée par Peugeot au Royaume-Uni avec son Expert Sport, cette version spécifique du Vivaro est proposée en motorisation diesel ou électrique et disponible en configuration fourgon ou cabine approfondie.
Visuellement, le Vivaro Sportive adopte un style distinctif. La carrosserie se pare de stickers noirs et jaunes, tandis que les poignées de porte et les rails coulissants sont peints ton caisse. Les coques de rétroviseurs et les protections latérales optent pour une finition noire, en harmonie avec l’intérieur, où les panneaux de porte et la planche de bord reprennent ce code couleur. Le tout est complété par des jantes alliage diamantées de 17 pouces, accentuant l’identité de cette finition placée au sommet de la gamme.
Équipements enrichis pour un usage quotidien optimisé
Au-delà de son apparence, le Vivaro Sportive met l’accent sur l’équipement. Plusieurs packs habituellement optionnels sont ici inclus de série. Le pack Sight & Light regroupe notamment les phares antibrouillard, les rétroviseurs extérieurs électriques, chauffants et rabattables, ainsi qu’une prise 12 V à la fois dans la boîte à gants et sur le montant D côté conducteur.
La dotation technologique est également renforcée : le pack Dynamic Surround View comprend un rétroviseur intérieur numérique, tandis que le pack Connect Nav ajoute un écran tactile de 10 pouces avec navigation intégrée et un combiné d’instrumentation numérique. Le confort n’est pas oublié, avec la présence d’une climatisation automatique bizone, d’un chargeur à induction, d’un accès et démarrage sans clé (pack Confort), ainsi que de sièges avant et d’un volant chauffants inclus dans le pack Hiver. Cette dotation positionne le Vivaro Sportive comme un utilitaire bien équipé, aussi bien pour les trajets courts que pour les missions de longue durée.
Deux motorisations au choix et des tarifs différenciés
Le Vivaro Sportive est proposé avec deux motorisations distinctes. La première repose sur le diesel 2.0 BlueHDi de 180 ch, couplé à la boîte automatique EAT8. La seconde est une version 100 % électrique de 136 ch, alimentée par la batterie la plus capacitaire de la gamme (75 kWh), permettant une autonomie pouvant atteindre 352 kilomètres. Cette dernière accepte une recharge rapide jusqu’à 100 kW, permettant de regagner 80 % de capacité en environ 45 minutes.
Côté tarifs, le modèle diesel débute à 39 600 € hors taxes en version fourgon et atteint 42 600 € en configuration cabine approfondie. Pour la version électrique, il faut compter respectivement 48 900 € et 51 900 € HT, ce qui traduit un écart de 9 300 € lié à la technologie zéro émission. En retour, cette version peut répondre aux besoins des professionnels intervenant dans des zones à circulation restreinte ou souhaitant anticiper les futures réglementations environnementales.
Avec cette finition Sportive, Opel étoffe sa gamme Vivaro en misant sur une formule à la fois valorisante esthétiquement et compétitive sur le plan fonctionnel. Un choix qui devrait séduire une clientèle en quête de distinction et de praticité.