Nouveaux modèles Continental GT S et GTC S : dynamisme accru et présen
Alliant une présence visuelle frappante, le dernier groupe motopropulseur hybride et la technologie de châssis du Continental GT Speed, les modèles S sont spécialement conçus pour les conducteurs en quête de performances. Les modèles Continental GT S de quatrième génération, les plus rapides et les plus puissants à arborer le badge S, s’inspirent de la même philosophie centrée sur le conducteur que les Supersports.
Un moteur hybride de 680 ch et 930 Nm de couple
Avec 680 ch et 930 Nm, le groupe motopropulseur hybride haute performance des nouveaux modèles S est 130 ch plus puissant que celui de la génération précédente de GT S. Il offre une accélération fulgurante, passant de 0 à 100 km/h en seulement 3,5 secondes et atteignant une vitesse maximale de 306 km/h, le tout accompagné de la bande-son envoûtante d’un échappement sportif qui amplifie le rythme du V8 4,0 litres à plan de vilebrequin croisé. Ce chef-d’œuvre d’ingénierie avancée dépasse même les performances du groupe motopropulseur W12 Speed de la génération précédente en termes de puissance, de couple et de performances, tout en étant capable de parcourir jusqu’à 80 km en mode entièrement électrique.
Ce groupe motopropulseur est complété par un châssis précédemment réservé aux modèles GT Speed et GT Mulliner, équipé du Bentley Performance Active Chassis. Celui-ci inclut la transmission intégrale active, des amortisseurs à double soupape, la vectorisation du couple (avant/arrière et entre les essieux), le système actif anti-roulis Bentley Dynamic Ride 48V, une nouvelle génération de logiciels de contrôle ESC et, pour la première fois sur un Continental GT S, un différentiel à glissement limité électronique et une direction intégrale. Il s’agit du châssis AWD le plus avancé et le plus axé sur le conducteur de Bentley, conçu pour offrir un attrait et des capacités sportives maximales.
Cette configuration permet au conducteur d’accéder à une gamme encore plus large de modes de conduite et de comportements sur route ou circuit. Avec le système ESC avancé de la voiture entièrement activé, la traction est contrôlée pour limiter le survirage. En mode Dynamique, la voiture autorise un certain glissement de l’essieu arrière, permettant au conducteur de contrôler l’attitude de la voiture dans les virages tout en gardant la confiance nécessaire pour la remettre en ligne si besoin. Le système ESC peut également être complètement désactivé, moment auquel l’attitude en virage peut être équilibrée à l’accélération par le conducteur pour une expérience de conduite véritablement exaltante.
Un design plus sportif
Le caractère sportif des nouveaux modèles S est immédiatement perceptible. La spécification Blackline renforce l’aspect du spoiler avant inférieur sombre, avec des grilles de calandre en noir brillant, tandis que les ailes Bentley et l’inscription BENTLEY en noir créent une ambiance puissante, conférant à ces modèles une allure déterminée, élancée et musclée. Ces éléments visuels de performance sont complétés par des enjôleurs de rétroviseurs, des extensions de bas de caisse et un diffuseur arrière en noir Beluga. Les phares à LED matrix teintés de noir, dotés du détail de conception Precision de Bentley, sont une caractéristique partagée uniquement avec le GT Speed.
À l’arrière, la spécification S comprend des feux arrière teintés de noir et des embouts de pot d’échappement pour l’échappement sportif. La jante en alliage à dix branches de 22 pouces est proposée en standard en argent, mais les modèles Continental GT S sont également disponibles avec d’autres options de jantes, notamment une jante à dix branches en noir brillant avec des surfaces usinées brillantes et une version entièrement en noir brillant.
Un intérieur toujours plus luxueux
Le même souci du détail a été appliqué à l’intérieur, donnant aux modèles Continental GT S leur propre identité visuelle unique. La sellerie bicolore est exclusive à ces modèles et, associée au design des sièges cannelés, crée un environnement de conduite axé sur la performance. Le tissu technique Dinamica, tactile, est utilisé sur les points de contact clés, notamment le volant, le levier de vitesses, les sièges et les inserts de porte. Le placage Piano Black standard reprend le thème de design de la spécification Blackline de l’extérieur, bien que des finitions en fibre de carbone à haut brillant et d’autres options soient proposées. D’autres options incluent une sellerie complètement en cuir et une spécification chrome teinté de noir pour toutes les parties métalliques intérieures brillantes.
De l’orientation bien-être d’Azure à la performance ultime du GT Speed, le grand tourisme Bentley s’exprime de multiples façons, chacune adaptée aux valeurs des individus qui les conduisent. Désormais, un ensemble unique de design extérieur, de spécification intérieure et de châssis dynamique donne aux nouveaux modèles Continental GT S leur propre niche distinctive au sein de la gamme. Avec leur esthétique sportive et leur accent mis sur le pur plaisir de conduite, les modèles S élargissent la diversité des choix offerts par le grand tourer par excellence.