Renault Duster 2026 : un SUV repensé pour conquérir le marché indien

Le marché automobile indien est l’un des plus dynamiques et compétitifs au monde. Malgré des débuts prometteurs avec des modèles comme la Kwid, Renault a peiné à s’y imposer durablement, ne représentant que 0,7 % des ventes en 2025. Pourtant, le constructeur français ne baisse pas les bras et mise sur une offensive produit ambitieuse, avec notamment le lancement du nouveau Renault Duster 2026. Ce SUV, bien que proche de la version Dacia vendue en Europe, se distingue par des finitions plus haut de gamme et des équipements technologiques avancés, adaptés aux attentes des consommateurs indiens.

Un design extérieur plus sophistiqué

Le Renault Duster 2026 s’inspire largement de son homologue européen, mais avec des touches de raffinement qui le différencient. À l’avant, les feux adoptent un dessin légèrement retravaillé, tandis que la calandre arbore le nom « DUSTER » en lieu et place du logo Renault. Le capot est plus sculpté, et les protections latérales en Sparkle sont plus discrètes, conférant au véhicule une allure plus urbaine.

À l’arrière, les modifications sont plus marquées. Les feux à LED, reliés par une bande lumineuse, créent un effet visuel élargissant la silhouette du SUV. Ce bandeau lumineux, souligné par une ligne de caisse noire et chromée, renforce l’impression de robustesse et de modernité. Enfin, les versions haut de gamme se distinguent par un habillage noir strié et le nom « Duster » en relief, ajoutant une touche premium.

Un intérieur résolument moderne et connecté

L’intérieur du Duster 2026 marque une rupture avec la version Dacia. Renault a opté pour une planche de bord inspirée de ses modèles récents, comme la Clio ou la R5, avec deux écrans numériques : un combiné de 10,25 pouces derrière le volant et un écran central de 10,1 pouces intégrant le système OpenR. Ce dernier, basé sur Android, offre un accès à une multitude d’applications et à l’IA Gemini, une fonctionnalité qui sera déployée ultérieurement.

Le volant, gainé de cuir sur les versions haut de gamme, intègre des commandes multifonctions, tandis que l’ambiance lumineuse personnalisable (48 couleurs disponibles) ajoute une touche de modernité. Le Duster 2026 propose également des équipements inédits pour ce segment, comme la climatisation bi-zone avec filtre à particules et ioniseur, des sièges électriques et ventilés, un hayon électrique, et un système audio signé Arkamys.

Trois motorisations pour s’adapter à tous les besoins

Sous le capot, Renault rompt avec l’idée de motorisations vieillissantes pour les marchés émergents. Le Duster 2026 est ainsi disponible avec trois blocs moteurs modernes :

• Le 1.8 Full Hybrid E-Tech 160 : une motorisation hybride déjà proposée en Europe, combinant performance et efficacité énergétique.
• Le 3 cylindres TCe 100 : un moteur de 999 cm³ développant 100 chevaux, associé à une boîte manuelle à six rapports, idéal pour une utilisation urbaine.
• Le 4 cylindres 1.3 de 160 chevaux : conçu en collaboration avec Mercedes, ce moteur est disponible avec une boîte manuelle ou une boîte automatique à double embrayage (EDC).

Ces motorisations reflètent la volonté de Renault d’offrir des technologies de pointe, même sur des marchés traditionnellement moins exigeants.

Un pari ambitieux pour Renault en Inde

Avec ce Duster 2026, Renault espère enfin percer sur le marché indien, où les SUV représentent désormais plus de 55 % des ventes. Le constructeur mise sur un positionnement plus premium, des équipements technologiques avancés et des motorisations modernes pour séduire une clientèle en quête de véhicules polyvalents et connectés.

Si le succès n’est pas garanti, une chose est sûre : Renault ne lâche rien et continue d’investir pour s’imposer durablement en Inde, un marché clé pour son développement mondial.