Un nouveau SUV premium dans la gamme mondiale de Renault

Une inspiration liée à l’univers spatial et à l’histoire Renault

Le nom "Filante" s’inspire de l’univers des étoiles, une thématique chère à Renault. Ce choix rappelle les modèles haut de gamme des années 1930, comme la Monastella ou la Vivastella, qui arboraient le suffixe "Stella" (étoile en italien). Plus tard, dans les années 1950, Renault a développé l’Étoile Filante, un véhicule expérimental équipé d’un moteur de fusée, détenteur de records de vitesse. Plus récemment, en 2023, Renault a présenté un concept 100 % électrique nommé Filante, conçu pour établir de nouveaux records d’autonomie.

Un design moderne et des dimensions imposantes

Le Filante se distingue par un design audacieux et des dimensions généreuses :

• Longueur : 4,91 mètres (soit 5 cm de plus que l’ancienne Vel Satis et 19 cm de plus que la Renault Espace actuelle).
• Largeur : 1,89 mètre.
• Coffre : 633 litres, extensible à 2 050 litres en rabattant les sièges arrière.

Caractéristiques extérieures :

• Une calandre originale, composée de losanges, et des projecteurs fins intégrés à la carrosserie, rappelant le style de la Clio.
• Une ligne de pavillon fuyante, inspirée des coupés, avec un becquet et une lunette arrière très inclinée.
• Des feux arrière formés de petits blocs reliés par un bandeau noir, similaires à ceux de la Clio.

Un intérieur luxueux et technologique

L’habitacle du Filante est équipé de trois écrans de 12,3 pouces, identiques à ceux du Grand Koleos, lui-même inspiré du Geely Monjaro. Ce partenariat entre Renault et Geely en Corée et au Brésil explique cette similitude.

Principaux équipements :

• OpenR Panorama : un système multimédia avancé.
• Volant à quatre branches : un design inédit.
• Climatisation tri-zone : pour un confort optimal à l’avant comme à l’arrière.
• Affichage tête haute à réalité augmentée : un écran de 25,6 pouces pour le conducteur.
• Purificateur d’air : une fonctionnalité rare, déjà présente sur certains modèles coréens.
• Isolation phonique renforcée : vitres spécifiques, joints de porte améliorés, et insonorisation du plancher et du compartiment moteur.
• Système audio haut de gamme : signé Arkamys (8 haut-parleurs) ou Bose (10 haut-parleurs), avec réduction active du bruit moteur.

Une motorisation hybride innovante

Le Filante est équipé d’un groupe motopropulseur full hybride de 250 chevaux, développé par Horse Powertrain, la co-entreprise de Renault et Geely. Ce système combine :

• Un moteur essence 1.5L 4 cylindres de 150 chevaux.
• Deux moteurs électriques intégrés à la transmission DHT :
  • Un moteur principal de 136 chevaux (320 Nm de couple), capable de propulser le véhicule seul.
  • Un moteur HSG de 82 chevaux, chargé de redémarrer le moteur thermique et de recharger la batterie de 1,64 kWh (316 V).

Points techniques clés :

• La boîte de vitesses est un double embrayage à trois rapports, intégrant les deux moteurs électriques.
• Le moteur thermique diffère de celui utilisé en Europe.
• Émissions de CO₂ : 106 g/km (selon les normes locales).

Cette motorisation, bien que nouvelle en Europe, est déjà disponible sur le Grand Koleos en Corée.

Des technologies d’assistance avancées

Le Filante est doté d’un système de conduite autonome de niveau 2, complété par des fonctionnalités inédites chez Renault :

• Manœuvre d’évitement d’urgence : pour éviter les collisions.
• Détection de présence d’enfants : pour prévenir les oublis à l’arrière du véhicule.

Disponibilité et marchés visés

Le Filante sera produit à Busan, en Corée du Sud, et sera commercialisé à partir de mars 2026 dans ce pays. Il sera ensuite disponible en Amérique latine (Colombie, Chili, Uruguay) et dans les pays du Golfe à partir de 2027. Son arrivée en Europe n’est pas prévue