Le Dacia Bigster parmi les 7 finalistes de la Voiture de l'année 2026
Avec déjà 40 000 immatriculations mondiales à fin septembre 2025 et plus de 55 000 commandes depuis son lancement, le Bigster confirme son attractivité sur les marchés européens et méditerranéens. Ce succès commercial s’explique par sa capacité à répondre aux attentes d’une clientèle en quête d’authenticité, de simplicité et du meilleur rapport prix-prestations.
Une vision disruptive du segment C-SUV
Ce Dacia Bigster incarne la philosophie de la marque : réinventer l’essentiel en proposant un véhicule simple, pratique, robuste et accessible. Ce SUV familial se positionne comme une alternative crédible aux modèles du segment C, souvent plus chers, sans sacrifier la qualité, la sécurité ou le confort.
Le Bigster se distingue par :
- Un espace intérieur généreux et un grand volume de coffre, idéal pour les familles.
- Un design moderne et affirmé, avec une signature lumineuse en Y à l’avant et à l’arrière.
- Une robustesse adaptée aux usages outdoor, pour les clients recherchant polyvalence et durabilité.
La marque roumaine, relancée par Renault Group en 2004, a toujours mis l’accent sur des véhicules fiables, polyvalents et au meilleur rapport qualité-prix. Le Bigster s’inscrit dans cette lignée, tout en apportant une touche d’innovation et de modernité.
Innovation technologique et motorisations électrifiées
Le Bigster repose sur la plateforme CMF-B, lui permettant de bénéficier de motorisations électrifiées de dernière génération. Ces technologies allient performance, efficience et respect de l’environnement :
- Hybrid 155 : Un système full hybrid qui permet jusqu’à 80 % de roulage électrique en ville, offrant puissance et agrément de conduite. Cette version représente 65 % des ventes de Bigster.
- Mild hybrid 140 : Une motorisation 48 V associant un moteur essence 1,2 l turbo à une boîte manuelle à 6 rapports, réduisant la consommation et les émissions de 10 %.
- Mild hybrid-G 140 : Une motorisation innovante combinant bicarburation essence/GPL et hybridation légère 48 V, offrant jusqu’à 1 450 km d’autonomie.
- Hybrid-G 150 4x4 : Une première mondiale, associant hybridation, bicarburation essence/GPL, transmission intégrale électrique et boîte automatique à double embrayage. Ce moteur permet jusqu’à 60 % de roulage électrique en ville et une autonomie WLTP de 1 500 km.
Un engagement écologique et une personnalisation intelligente
Le Dacia Bigster intègre une démarche écologique avec l’utilisation de matériaux recyclés, comme le Starkle®, un plastique innovant composé à 20 % de matériaux recyclés et entièrement recyclable.
Côté habitacle, le système YouClip permet une personnalisation modulable grâce à des accessoires malins et pratiques, conçus pour simplifier le quotidien des utilisateurs.
Un rapport prix-prestations inégalé
Proposé à partir de 24 990 €, le Dacia Bigster illustre la promesse de la marque : rendre l’essentiel accessible, sans compromis. Ce positionnement tarifaire agressif, couplé à des équipements complets et une technologie moderne, en fait l’un des meilleurs rapports qualité-prix du segment C-SUV.
Dacia : une marque en pleine expansion
Depuis son relancement en 2004, Dacia a vendu plus de 9 millions de véhicules dans 44 pays. La marque est devenue une référence en Europe, avec des modèles phares comme la Sandero (la voiture la plus vendue aux particuliers en Europe depuis 2017), le Duster (le SUV le plus vendu aux particuliers depuis 2018) ou encore le Jogger.
Avec le Bigster, Dacia confirme son ambition de conquérir le segment C-SUV et de continuer à redéfinir les standards de l’industrie automobile.
Le trophée sera décerné le 9 janvier 2026 à Bruxelles, lors du Salon de l’Automobile.