Comme prévu, Alpine a dévoilé hier en fin d’après-midi la toute nouvelle A390, second modèle sous l’ère de Luca de Meo, mais aussi la première vraie nouvelle Alpine puisque l'A290 reste une copie bien améliorée de la Renault 5.

Présentée sous la forme d’un concept-car, le Speedtop est une sportive à mi-chemin entre un coupé et un break, ce que les allemands aiment appeler un “shooting-brake”, à la manière du cabriolet Skytop.

Concurrente directe de la Citroën ë-C3, Peugeot e-208 ou encore de la Renault 5 E-Tech, la BYD Dolphin Surf arrive sur notre marché avec un tarif très agressif de 19 990 €. Nos citadines électriques françaises peuvent-elles trembler ?

Après presque deux ans d’absence, la Nissan Micra revient en Europe, sous la forme d’une voiture 100 % électrique. Et pour cela, elle s’appuie grandement sur la Renault 5 électrique.

Dévoilé il y a déjà quelques mois, Kia a dévoilé les tarifs de son nouvel utilitaire électrique PV5 qui viendra concurrencer le nouveau Renault Trafic, lui aussi 100% électrique.

Depuis l’année dernière, on sait que Renault compte proposer une version à quatre roues motrices de sa nouvelle R4 E-Tech, mais jusqu’à présent, Renault n’avait encore rien confirmé.

Quelques photos de la sixième génération du Toyota RAV4 qui sera officiellement présenté le 21 mai 2025 prochain ont été dévoilées hier par le constructeur nippon. Elles dévoilent partiellement l'intérieur, mais l'extérieur reste encore secret.

BYD, la marque chinoise qui monte année après année, a dévoilé un nouveau SUV compact, 100% électrique bien sûr, au look bodybuildé qui devrait débarquer prochainement en Europe et donc, en France.

Après des années de souffrance, pour ne pas dire de survie, Alfa Romeo veut revenir en force sur le marché automobile en multipliant les SUV. Le Stelvio avait largement dépassé la date de péremption va ainsi être prochainement renouvelé.

Après la décision de Mercdes de ne pas renouveler sa Classe A, la nouvelle CLA devient de facto l'entrée de gamme chez Mercedes. Une entrée de gamme qui réclame tout de même 52 900 €.

Et un rappel de plus ! Stellantis a rappelé en ce mois d’avril près de 3 000 voitures, toutes électriques, des marques Peugeot, Citroën et Opel produites en 2022 et 2023, suite à un problème logiciel qui peut couper le moteur en roulant.